Что касается большинства европейских водителей беспокоит, только стоит передача рассматривает это руководство, на долю которой приходится четыре из каждых пяти редукторы найти в новых автомобилей, проданных в регионе.

Есть два ключевых факторов в этом доминирование:
(1) дополнительные расходы в цену покупки автоматических трансмиссий;
(2) встроенных предубеждение против автоматики.

Типичный европейский водитель по-прежнему считает, что отсутствие сдвига палку разбавляет контроль над автомобилем. В Европе, если клиент может получить система кондиционирования воздуха или легкосплавные спортивные колеса же дополнительные расходы, как автоматическая коробка передач, большинство выбрать другие варианты", сказал д-р - Ing Герхард Вагнер, вице-президент группы, ZF в своем выступлении на пленарном инновационные автомобильные трансмиссии конференции, организованной автомобилей учебный институт в Берлине в начале декабря 2005 года. Однако, следует отметить, что дополнительные расходы плата за автоматической коробкой передач не каким-либо образом связанные с затратами на их производство. Вместо этого, весь вопрос регулируется ценовая политика производителей автомобилей которые по-прежнему считает, что некоторые элементы оборудования с точки зрения затрат варианты ".